解放军075两栖攻击舰下水 台军:我们不会让它过来 28分钟!乘坐京雄城际看大兴机场:119消防日

2019年11月12日 14:01 人民网 分享

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资料图 江飞波 摄  中新网客户端10月18日电 (记者 吴涛)18日,滴滴表示,自2018年10月推出的“黑名单”功能,截至目前,2248万用户已经使用过该功能。如今,无论司机还是乘客,只要把对方列入黑名单,一年内都不会再跟对方同乘。 中新网舟山10月18日电(记者 周禹龙)“能源合作是全球经济合作和‘一带一路’倡议的重要内容。”浙江省委常委、常务副省长冯飞表示,浙江将借力“一带一路”,积极搭建油气全产业链合作发展平台,为全球贸易互联互通提供新机遇。  18日,第三届世界油商大会在舟山国际会议中心开幕。面对众多世界500强企业、石油领域世界50强企业、化工领域世界50强企业等来自世界各地的油商,冯飞作了主题为“推动浙江油气全产业链发展”的演讲。会议现场。主办方提供  浙江是中国经济大省、能源消费大省。2018年该省地区生产总值5.62万亿人民币,成品油消费量1788万吨,天然气135亿立方。  冯飞表示,油气作为“一带一路”能源合作重点,对推进油气复苏和世界经济增长具有重要作用。浙江将通过加强打造国际油气交易中心、国际油气储运基地、国际石化基地等措施,全力迈向三个1亿吨目标,即1亿吨储备能力、1亿吨炼油能力、1亿吨交易能力。  中国(浙江)自由贸易试验区建设是重大契机。作为中国唯一一个以油气全产业链建设为中心的自贸区,自2017年3月国务院批准设立以来,其新增注册油气企业4797家,成为全国油气企业最集聚的地方。2019年1月-8月,油品贸易额1923亿元,同比增长33.5%,船用燃料油供应量248万吨,同比增长10.6%。冯飞作主旨演讲。主办方提供  “可以说,浙江油气全产业链发展已经站在新起点。”冯飞表示,我们十分欢迎并期待全球油气投资商、贸易商、交易商来投资合作,共同打造具有国际影响力的能源配置基地。  对于投资合作者,浙江诚意十足。未来,浙江将深化与上海期货交易所等国内外先进交易场所合作,建设以油气为主的大宗商品现货交易市场;依托浙江国际油气交易中心,探索天然气交易平台;创新油品储备体制,探索储备与企业储备相结合新模式;强化与天然气生产国的合作,加强国家天然气沿海大通道连接,规划打造海上LNG登陆中心……  其中,推动大宗商品跨境贸易人民币国际化示范区建设,颇受嘉宾期待。  冯飞说,浙江将开展合格境外有限合伙人(QFLP)试点,支持以人民币进行大宗商品贸易结算的相关国家机构投资者投资国内PE和VC市场,拓宽离岸石油人民币回流境内的投资渠道。  最后,冯飞提出浙江未来要在自贸试验区赋权扩区、“数字自贸区”建设、服务重大项目转化落地三个方面上取得重大突破。  “希望通过我们共同努力,共创条件,加强共商共建共享,将‘不产一滴油’的浙江打造成为国际油气产业版图上的明日之星。”冯飞说。  据悉,第三届世界油商大会由浙江省人民主办,商务部、海关总署、国家能源局共同支持,浙江省人民自由贸易试验区工作联席会议办公室、中国(浙江)自由贸易试验区管理委员会联合承办。(完)

“老县长”高德荣:扎根西南边疆的一面旗帜  新华社昆明10月17日电 题:“老县长”高德荣:扎根西南边疆的一面旗帜  新华社记者 赵�然  电视里正播着时政新闻,65岁的老人高德荣坐在家里的小板凳上目不转睛地盯着屏幕,火塘的光忽明忽暗,映着他黝黑的脸庞。这位退而不休的老人扎根西南边陲,在深山峡谷中带领群众奋斗数十载。如今,梦想实现,独龙族“一跃千年”告别了贫困。  他不仅是独龙族的带头人,也是全国的一面旗帜。大家都亲切地称呼他“老县长”。前不久,这位“依然在路上”的独龙族老人被授予“人民楷模”国家荣誉称号。  “作为党员,我只是做些应该做的”  独龙族是新中国成立初期一个从原始社会末期直接过渡到社会主义社会的少数民族,主要聚居在地处深山峡谷中的云南省贡山县独龙江乡,这里自然条件恶劣,仅有一条公路通往外界,一直是云南乃至全国最贫穷的地区之一。  直至20世纪90年代中期,独龙江仍没有一寸公路,独龙族群众过着“过江靠溜索,出门走天路”的艰辛生活。每年12月到次年5月初的大雪封山期间,独龙江就成了与世隔绝的“孤岛”。  读小学时,每天早晚要走3个小时山路的情景深深印刻在高德荣的脑海里。“要致富先修路。”这句话高德荣时常挂在嘴边,也落实在行动上。  通向外界的路需要翻越高黎贡山。为了这条“天路”,时任贡山县县长的高德荣上省城,进北京,使出浑身解数筹措修路资金。  高德荣经历过数次泥石流险情,经历过雪崩被埋,颠废了三辆越野车,几次与死亡擦肩而过。他只是轻描淡写地说:“你不干,路就在天上;你干了,路就在脚下。”  1999年,全长96.2公里的独龙江公路全线贯通,独龙江人背马驮的历史宣告结束;2003年,时为全国人大代表的高德荣又在两会上大声疾呼“修缮独龙江公路”。次年,道路修缮后从县城到独龙江乡所需的时间由10小时减少到4小时;2014年高黎贡山独龙江隧道贯通,独龙族终于告别半年大雪封山被束缚的历史。  “退了休也不安生,天天往外跑。有的时候回来晚,就在沙发上躺几个小时。”高德荣的老伴马秀英心疼地说。  长期奔走在河谷边,高山上,难免落下了一些老毛病。看完新闻,高德荣接过老伴递过来的药,一把塞进嘴里服下。“作为党员,又不分退不退,我只是做些应该做的事。”高德荣说。  “全面小康,独龙族没有掉队”  2018年底,云南贡山传来喜讯:在党和国家关怀扶持、社会各界倾力相助下,独龙族宣告整族脱贫,告别延续千年的贫困。而这一切,为改善独龙族生产生活条件而长期奔波的“老县长”高德荣功不可没。  高德荣儿时的梦想和所有被高黎贡山挡在峡谷深处的独龙族孩子一样:吃得饱、有衣穿,走出大山。  经过几番寒窗苦读,终于走出大山,当上干部的高德荣始终放不下贫困的独龙江乡。他不顾家人劝阻,放弃了在州府工作的机会,两次执意要求调回独龙江。  “党培养我,读了书、明了理,独龙江需要我,我就要回来。”高德荣说得干脆,做得漂亮。  刀耕火种、烧柴取暖,曾是独龙族世代沿袭的生产生活方式。这种生产生活方式导致“树越砍越少,山越烧越秃”。高德荣痛心地说,20世纪80年代中期,独龙江乡北部区域有成片的香樟树,吸引了大批盗伐者涌入,他们挥斧放倒一棵棵香樟,挖出根茎提炼香樟油。直到2011年底,独龙族还过着住在茅草房、出行靠溜索、生活靠低保的日子,农民人均纯收入仅1255元。  “路通了,电有了,好山好水还在,我们最需要做的是发展产业。”这是高德荣常对乡亲们说的话。  穷则思变。随着国家天然林保护、退耕还林等政策实施,依托生态资源优势,高德荣带领群众发展种植草果、重楼和养殖独龙牛、招引独龙蜂等绿色产业,走出了一条“不砍树、不烧山”也能脱贫致富的路子。  聊到草果、重楼产业等话题,高德荣立刻神采奕奕。“生态产业化、产业生态化。发展草果、重楼能和生态环境相适应。生态是独龙族的‘绿色银行’。”高德荣侃侃而谈,“动植物基因库”“生态文明思想”等新名词不时脱口而出。  “脱贫只是第一步,更好的日子还在后头”  如今,独龙江乡1000余户群众全部住进了新房,草果、重楼、独龙蜂、独龙牛、独龙鸡等特色种植养殖产业遍地开花,4G网络、广播电视信号覆盖到全乡,6个村委会全部通柏油路,大病保险全覆盖,孩子们享受从学前班到高中的十四年免费教育……几乎每一件事背后都有高德荣不懈努力的影子。  “如今独龙族群众有吃有穿,有好房子住,有病可医,有学可上,按照‘两不愁三保障’的标准,独龙族整族脱贫了。”高德荣说,但脱贫只是第一步,更好的日子还在后头,要过上更好的日子,必须坚持不懈奋斗。  “我们要把上级给的扶持资金当成种子,靠我们自力更生来发芽结果。”高德荣说,我们的奋斗目标是把输血变成造血,娃娃这一代要读好书,到知识里去找小康。  脱贫“摘帽”不是终点,而是新的起点。教育提升、交通改善、水土保持、民族文化保护等仍然是这位“退而不休”的老人思考和牵挂的工作。  不久前,独龙江乡开通5G试验基站,成为云南第一个开通5G的乡镇。“有了这些先进的技术,能拉近独龙江和世界的距离,更好地帮助独龙江发展。”高德荣笑得合不拢嘴。  今年国庆前夕,高德荣荣获“人民楷模”国家荣誉称号。当他走向领奖台时,远在西南边陲,很多独龙族群众围坐在电视机前,高兴不已。  获奖后,回到独龙江乡的老高,又开始起早贪黑,跑工地、进农家,奔忙在峡谷的山水间。央视网消息:联合国粮农组织驻华代表马文森近日在接受央视记者专访时表示,中国的减贫工作取得巨大成功,为世界减贫事业做出了突出贡献。  马文森表示,作为目前全球面临的最大挑战之一,消除贫困也是联合国2030年可持续发展议程的首要目标。中国的减贫成就加速了世界减贫进程,为全球减贫事业贡献了中国方案。  马文森还介绍,联合国粮农组织也致力于搭建沟通平台,让更多国家分享到中国的成功减贫经验,并且能因地制宜地予以落实。bet九州入口点此进入中新网10月18日电 据美国《世界日报》报道,当地时间18日晚,澳洲航空(Qantas)将测试从纽约至悉尼的直飞航班,研究人员将观察近20个小时的长途飞行对乘客身心状况有何影响。若未来确定要推出此趟航班,这将是世界最长的直飞航线。资料图:停在机场的澳洲航空客机。  这段航程长达1.6万公里,波音789-9客机将从纽约启程,届时机组人员和乘客约40人会戴上感应装置,测试能否顶得住马拉松式的飞行旅行。该航班预计在当地时间20日上午飞抵悉尼。  澳洲航空执行长乔伊斯(Alan Joyce)称此次试飞计划是走在航空业“最前沿的举动”,这一壮举从未有过。  来自澳大利亚两所大学的科学家将在飞机上监测试飞人员的身体状况,包括睡眠模式、褪黑激素水平和食物消耗状况等。飞行员也会配戴设备,让科学家追踪脑电波等。  纽约和悉尼时差为15小时,因此时差影响也将备受关注。  澳航2018年首度推出飞往英国的直飞航线,从澳大利亚西部城市珀斯起飞,历经17小时航程抵达伦敦,成为全球最长航线之一。  澳航将于今年底决定悉尼到纽约航线的可行性。乔伊斯表示,最后要基于商业考虑决定。  除此之外,澳航还计划在未来几个月内试飞从伦敦至悉尼的航线。2020全国人口普查陈柏霖默认恋情119消防日天猫双11狂欢夜一封家书,一段动人往事  一段朗诵,一番心灵感悟  用声音铭记历史,让旋律响彻心扉  跟小新一起  诵读建设者家书,聆听央企人故事  人民日报海外版“学习小组”、“侠客岛”联合国资委新闻中心、中国人民大学“家书博物馆”和央广网发起“建设者家书”征集令专题策划!  今天阅读的是老兵莫华给孙女的家书,朗读者是来自北京的郭道宁。   上世纪50年代,莫华响应国家号召应征入伍当兵。战争之残酷,在这位85岁的老兵脸上一览无遗,被大炮轰得耳聋目黑的他,虽然只能通过纸笔跟人们交流,但是眼神透露着坚定。 1958年退役之后,莫华响应江门市新会区号召,参加“建造万亩水库,建设发电站”的项目。 他在2002年写下了这封家书,把吃苦的精神、爱国的热忱都融进去,交到了在南方电网工作的孙女莫凤萍手中。  孩子,别怕吃苦  ——老兵莫华致孙女莫凤萍  阿萍:  近日你爸爸写信告诉我你工作不顺,你爸说了你眼高手低,回家闹脾气两父女都闹僵了,叫我劝劝。可是你知道的,我呀都老了,耳朵在抗战时就被大炮轰聋了,压根听不见,你说羡慕我“耳根清净”,殊不知你这孩子是身在福中不知福啊。爷爷我就是个小人物,能教你的也就“吃苦”二字。  说现在工作苦,你是不知道那个年代当兵苦。50年代,我响应国家号召应征入伍当兵,被分配到特种兵连,在军事、政治、文化及军事实战实操的学习上十分刻苦,在手、冲锋、步骑、火炮等实弹射击中屡屡评先,当上了正班长。但是当兵,是苦的,且苦不堪言。北方天气与南方不同,一冷就下雪。老百姓收留我们在家中,我们就躺地上。棉被都是湿的,像大冬天躺水池上一样。风湿病就是那时候留下来的。大炮的爆炸声轰得我是耳聋目黑,半边脸是焦黑的,耳膜经医生诊断已经被震凹了,到现在除了偶尔有鸟声,也听不见其它了,只好一直用纸笔跟人交流。即便说的都是苦事,但我还是无比自豪,守护国土的战士,是绝不退缩的。说到苦,工作还能比当兵苦吗?  不怕苦,那是因为吃苦有价值。退役之后,我转业了。1958年,我响应江门市新会区号召,参加“建造万亩水库,建设发电站”的项目。万亩水库建在江门市双水镇西南面,总库容2173万立方米,坝后建有水力发电站1座,装机容量达150千瓦,是一项让侨乡人民真正用上电的重点工程啊。你可别以为这比当兵时候要轻松了。如此庞大的工程项目,在机械化还十分落后的年代,人力成为了最主要的建造力。那可是不分日夜的强体力劳动啊,每天都是凌晨3、4点下工,累到经常睡在了路边,到现在我都觉得每一块砖每一个部件都是我摸过的。你爸也曾问过我为什么不去耕田,我还教训了他,那怎么能一样,这可是为了让老百姓用上电的大工程啊!你瞧吃苦,也是有价值的吧。  阿萍,老人家不懂说话,工作的事我也不太懂,但是我们骨子里应该都是流着能吃苦的血,不也有句话“吃得苦中苦,方为人上人”。爷爷识字不多可能写信还有错别字有白字,请谅解。愿你工作顺利。  爷爷莫华    莫华家书手稿 在这个了解战争要从影片上看的和平年代,这位老党员老战士面前,“爱国”是代代相传的红色记忆。    莫华与儿孙合照如今,莫华的儿子成为了守护电网抗风抢险的前锋,孙女成为了电网创新的青年人才,爱国热血代代相传!

中新网10月18日电 据俄罗斯卫星网报道,当地时间18日,俄罗斯一飞机在萨哈(雅库特)共和国的米尔内市机场降落时滑出跑道,无人伤亡,飞机没有损毁。  据报道,俄罗斯安加拉航空公司一架从伊尔库茨克起飞的飞机,于18日在米内尔市机场降落时,滑出跑道约5-7米。事故导致机场关闭到当地时间18日上午11时。  俄罗斯紧急情况部萨哈(雅库特)共和国总局新闻处代理主任什马尼奥娃表示,该航班上载有61名乘客和5名机组人员,共66人,无儿童,事件没有造成飞机受损,以及人员伤亡。  当地共出动了16人和4套设备,进行救援工作。  目前,雅库特交通检察院正在调查该事件。 专家学者为改善粤港澳大湾区空气环境质量建言献策  新华社广州10月17日电(记者周颖)17日,第二届粤港澳生态环境高端论坛在广州举行。以“世界一流湾区的空气质量”为主题,相关专家学者重点研讨了如何对标世界一流湾区,进一步改善粤港澳大湾区空气环境质量课题。  近年来,广东空气环境质量持续改善。2019年前8月,广东PM2.5平均浓度下降到23微克/立方米。然而,臭氧浓度上升等新的空气环境问题也亟待解决。  北京大学环境科学与工程学院教授、中国工程院院士张远航认为,当前大气污染格局正在发生深刻变化,建议强化区域大气污染联防联控,建立以臭氧为核心的大气污染防控技术体系,开展多污染物协同减排,实现臭氧与PM2.5浓度的同步下降。  暨南大学环境与气候研究院院长邵敏说,粤港澳三地在污染物防治方面的合作由来已久。三地将共同的科研成果转化为各自的减排方案和目标,这种好的路径应该继续坚持。臭氧的形成成因很复杂,受干扰因素多,粤港澳大湾区更加需要三地长期的耐心与共同的科研合作,实施联防联控,遏制臭氧浓度上升态势。  生态环境部环境规划院院长、中国工程院院士王金南认为,粤港澳大湾区生态文明理念、制度在全国处于领先,生态环境品质较好,大气环境质量全国领先,建议下一步重点从优化空间布局、强化陆海统筹、深化协同治理等多方面,打造生态优美品质一流粤港澳大湾区。  香港科技大学土木与环境工程学系教授刘启汉建议,建立大湾区空气质量健康指数,反映不同污染物水平高低对不同人群带来的健康风险,并根据风险等级为市民提供提示。  此外,论坛还邀请了来自纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区的专家学者分享空气质量改善经验。第二届粤港澳生态环境高端论坛由暨南大学、民进广东省委员会、中国科学院广州分院、广东省环境科学学会联合主办。

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